中國民航報記者楊群峰報道：記者從近日召開的“中國科學(xué)院地理信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨SuperMapGIS新產(chǎn)品發(fā)布會”上獲悉，國產(chǎn)地理信息系統(tǒng)軟件在民航系統(tǒng)的應(yīng)用，為民航飛行安全保駕護航成果顯著。 近年來，為了滿足航空與建設(shè)快速發(fā)展的需要，民航信息化成為越來越重要的一項內(nèi)容，民航各管制部門、機場、航空公司等紛紛開始使用和開發(fā)計算機應(yīng)用系統(tǒng)。如何能夠高效地處理空間信息，能夠及時、準確、完整地提供地理信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)成為信息化中一個突出的難題。為此，民航總局空管局航行情報中心率先采用國產(chǎn)地理信息系統(tǒng)軟件———SuperMapGIS實現(xiàn)了電子化的航行情報服務(wù)，在各大機場、航空公司等獲得了成功應(yīng)用，甚至許多飛行員家中也用上了這項服務(wù)。 民航總局空管局航行情報中心提供的基于SuperMap的電子航行情報服務(wù)有兩種方式，一種以數(shù)據(jù)光盤的方式每月發(fā)放，一種是以網(wǎng)絡(luò)的方式提供。目前，國內(nèi)大部分管制部門和航空公司訂購了總局空管局航行情報中心的電子航行情報服務(wù)，使中國民航的航行情報服務(wù)達到了一個新的水平。 目前，除空管局航行情報中心外，中國民航的許多業(yè)務(wù)領(lǐng)域都開始使用地理信息技術(shù)，例如飛行程序設(shè)計、空域規(guī)劃等。以前，飛行程序設(shè)計、空域規(guī)劃主要依賴圖紙作業(yè)，航行情報服務(wù)只能局限于紙介質(zhì)資料的服務(wù)，不僅不能提高工作效率，而且數(shù)據(jù)準確性比較差，同時受很多因素的限制，不利于空間數(shù)據(jù)的及時更新。據(jù)專家介紹，民航總局飛行標準司、廣州白云國際機場也都采用SuperMapGIS軟件來推動信息化進程。有關(guān)專家表示，地理信息技術(shù)在民航應(yīng)用前景非常廣闊。
