近日獲悉，北京超圖與幾家公司合作開發(fā)的基于Web的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)順利建成。該系統(tǒng)為香港衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備有限公司量身定做，目前已經(jīng)交付用戶使用，并得到用戶的肯定。

　　車輛監(jiān)控導(dǎo)航系統(tǒng)在實(shí)際中有著廣闊的應(yīng)用前景，而基于Web的監(jiān)控系統(tǒng)則更是應(yīng)用的需求熱點(diǎn)，目前國內(nèi)基于Web的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)并不多見。系統(tǒng)在GPS、GSM與WebGIS的有效集成方面頗有創(chuàng)新，該系統(tǒng)的建成與投入使用為GPS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)提供了又一成功應(yīng)用范例。香港客戶在眾多的產(chǎn)品中選用SuperMap IS作為基礎(chǔ)開發(fā)平臺，也再一次證明了SuperMap IS軟件優(yōu)異的性能與良好的客戶信譽(yù)。SuperMap IS將在這一領(lǐng)域中發(fā)揮越來越大的作用。
　　“新時代智能監(jiān)控運(yùn)輸系統(tǒng)”主要有WebGIS系統(tǒng)、WebMIS系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和消息接口系統(tǒng)幾個部分組成，實(shí)現(xiàn)的功能如下：

（1）WebGIS系統(tǒng)

　　◆地圖操作功能：包括針對地圖的一系列操作如地圖放大、縮小、漫游、打印輸出等功能，用戶可以像瀏覽本地機(jī)上的信息一樣，實(shí)現(xiàn)輕松的操作；

　　◆專題地圖切換：系統(tǒng)可以切換顯示不同的專題地圖，根據(jù)用戶的需要顯示不同的地圖內(nèi)容；系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)的快速加載、瀏覽，減少用戶等待的時間；

　　◆最短路徑分析：用戶可以指定車輛的起始點(diǎn)和終點(diǎn)，系統(tǒng)能夠進(jìn)行最短路徑分析，并用醒目的標(biāo)記顯示出來，為行車路徑選擇提供參考。用戶可以通過手動加點(diǎn)和點(diǎn)選加點(diǎn)的方式來設(shè)置起點(diǎn)和終點(diǎn)，并顯示最短路徑計算結(jié)果。

　　◆車輛監(jiān)控：系統(tǒng)提供車輛的實(shí)時監(jiān)控功能，用戶通過設(shè)置一系列參數(shù)如查詢時間間隔、回放時間間隔等，實(shí)現(xiàn)對指定車輛的實(shí)時監(jiān)控或軌跡回放；用戶可通過車輛編號、牌照、類型、分組等多種選項實(shí)現(xiàn)對車輛的模糊或條件查詢；對查詢到的車輛可以顯示其相關(guān)信息如：車牌、位置、司機(jī)、速度、方向、狀態(tài)等信息；
?
　　◆車輛定位：系統(tǒng)可以根據(jù)用戶查詢到的車輛信息，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時定位。用戶可以對車輛目標(biāo)進(jìn)行鎖定，使其居中醒目顯示；
?
　　◆軌跡回放：系統(tǒng)提供車輛行駛路線的軌跡回放功能，用戶可以對軌跡回放參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。

（2） WebMIS系統(tǒng)
　　該部分的功能包括四部分：用戶登陸與驗證功能，司機(jī)單位查詢與管理，車輛管理以及司機(jī)管理等；

　　在MIS管理系統(tǒng)中，基于Internet網(wǎng)絡(luò)，用戶可以通過瀏覽器進(jìn)行單位查詢、車輛狀況查詢、司機(jī)狀況查詢等操作，并能夠?qū)Σ樵兊降男畔⒏鶕?jù)權(quán)限不同進(jìn)行數(shù)據(jù)庫的修改、編輯等操作。

　　該部分功能與WebGIS系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，用戶可以直接通過地圖界面調(diào)用MIS管理功能，實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的時實(shí)動態(tài)更新與查詢。

（3）消息接口系統(tǒng)

　　系統(tǒng)提供由Web終端用戶到移動終端的位置信息獲取以及控制功能。消息可以分為主動回送的消息和被動查詢的消息，中間需要Web服務(wù)器進(jìn)行中轉(zhuǎn)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用來暫存歷史消息。
　　
　　Web終端用戶到Web服務(wù)器采用HTTP協(xié)議，格式采用XML。Web服務(wù)器到移動終端消息傳遞通過短消息進(jìn)行，Web服務(wù)器與短信中心通過TCP/IP協(xié)議進(jìn)行連接，數(shù)據(jù)格式采用自定義的字符串格式。