四川公路院高速公路建設(shè)管理BIM系統(tǒng)
打印本頁生態(tài)伙伴：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司
公司簡介：
四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司（原四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院）成立于1953年，2019年完成轉(zhuǎn)企改制，成為國有企業(yè)，持有工程設(shè)計公路行業(yè)、市政、工程勘察等20多個國家甲級資質(zhì)?，F(xiàn)有職工1500余人，其中高級職稱近400人、中級職稱270余人、各類注冊工程師210余人，擁有全國工程設(shè)計大師、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、四川省工程勘察設(shè)計大師等優(yōu)秀專家40余人次。
經(jīng)過六十余年的積累和發(fā)展，公司在山區(qū)公路測設(shè)、橋梁設(shè)計技術(shù)、山嶺隧道設(shè)計技術(shù)、公路抗震減災(zāi)綜合技術(shù)和科研試驗五個領(lǐng)域達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，創(chuàng)造了勘察設(shè)計與科技雙示范的雅安至西昌高速公路、世界最長全鋼管混凝土桁梁橋干海子大橋、獲國際隧道協(xié)會（ITA）“年度工程大獎”的世界海拔最高特長公路隧道雀兒山隧道等經(jīng)典工程，獲國家科技進步一等獎、國家優(yōu)秀設(shè)計金獎、詹天佑土木工程大獎等420余項，國家專利140余項；先后被授予“全國工程勘察設(shè)計先進企業(yè)”“全國文明單位”“全國交通運輸系統(tǒng)先進集體”等稱號。
公司始終堅持“科技創(chuàng)新”戰(zhàn)略，形成了“國家工程實驗室、行業(yè)研發(fā)中心、省工程實驗室”三個梯次的科研平臺，成功獲批博士后科研工作站和高新技術(shù)企業(yè)；依托雅西、雅康、汶馬等超級工程，以汶川、蘆山等大地震震害調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合自身勘察設(shè)計經(jīng)驗，著力破解高烈度地震區(qū)抗災(zāi)減災(zāi)、高墩大跨橋梁、高寒高海拔超長隧道、連續(xù)長大縱坡行車安全等一系列世界級技術(shù)難題，取得了一大批科研創(chuàng)新成果，為推動解決藏區(qū)高速公路建設(shè)中“五個極其”技術(shù)難題提供了富有成效的探索和有力的支撐。
公司積極承擔交通應(yīng)急搶險和精準脫貧攻堅等社會責任。在2008年汶川大地震、2013年蘆山地震、2017年九寨溝地震及2018年金沙江堰塞湖等特大自然災(zāi)害中，公司第一時間派出技術(shù)專家，深入災(zāi)區(qū)完成道路踏勘、應(yīng)急處治等急難險重任務(wù)，獲得“全國交通運輸行業(yè)抗震救災(zāi)先進集體”榮譽稱號；公司還持續(xù)開展精準扶貧、定點扶貧及援藏援彝等工作，對口幫扶3個貧困縣（區(qū)）、3個貧困村并取得實效，高質(zhì)量完成四川甘孜州和涼山州48座溜索改橋工程的勘察設(shè)計和后期服務(wù)，以技術(shù)力量助推當?shù)亟煌ê徒?jīng)濟發(fā)展。
應(yīng)用領(lǐng)域： 交通GISBIM （點擊應(yīng)用領(lǐng)域名稱查看更多相關(guān)GIS成功案例）
案例區(qū)域：西南，四川省
由于公路工程均為帶狀分布，且具有距離長、寬度窄、地形復(fù)雜、環(huán)境多樣、數(shù)據(jù)種類多等特點，因此，公路院采用超圖多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)對多尺度、多類型、多區(qū)域的空間數(shù)據(jù)進行管理，形成統(tǒng)一的公路工程地理空間數(shù)據(jù)庫。其中，帶狀區(qū)域高精度地形與大范圍低精度地形的無縫融合技術(shù)，解決了長期以來困擾公路工程地形表達的技術(shù)難題;同時，通過該技術(shù)對 BIM、傾斜、矢量數(shù)據(jù)進行有機融合，解決了公路工程數(shù)據(jù)組織方式復(fù)雜、維護困難的棘手問題。
依托BIM精細化模型和WebGL技術(shù)，在前端真實、直觀、準確地表達高速公路工程整體形象及各設(shè)施構(gòu)件級信息，并提供基于三維模型的設(shè)計圖紙、樁號、設(shè)計及建設(shè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息的交互式瀏覽和可視化展示，支撐現(xiàn)場施工及建設(shè)管理。便于使用人員通過該模塊了解工程施工過程及竣工后的情況。
將征拆也為詳細信息與GIS相結(jié)合，讓使用者可以直觀地看到土地征用的實際情況，縱向可以深入到每一塊待征地的范圍、狀態(tài)，橫向可以總覽所有地塊的征地情況。結(jié)合征地數(shù)據(jù)的匯算，自動生成統(tǒng)計報表，并創(chuàng)新性地推出了征地狀態(tài)一覽圖，讓使用者可以對整個公路工程的征地情況一目了然，也讓業(yè)主更及時準確的了解拆遷過程。
現(xiàn)場資料、工程日志模塊，利用App根據(jù)管理標準及要求，將現(xiàn)場施工數(shù)據(jù)信息進行動態(tài)采集與管理，提高現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的及時性、準確性及完整性。
設(shè)計單位能夠通過系統(tǒng)實時地把設(shè)計信息反饋到施工過程中，也對實際施工中的信息反饋進行了解和更新，有助于后續(xù)工程施工的快速處理。
施工單位、監(jiān)理單位通過系統(tǒng)的App終端進行施工數(shù)據(jù)的填報，實現(xiàn)提交施工數(shù)據(jù)的標準化，達到簡單、快速填報，避免了以往數(shù)據(jù)狀態(tài)不規(guī)范的問題，并通過無紙化填報，節(jié)約了部分成本。
系統(tǒng)管理工程設(shè)計和施工過程中的電子圖紙資源，使用人員通過PC或手機App能隨時調(diào)取查看，避免了傳統(tǒng)的查找圖紙困難的問題。
借助BIM精細化模型、施工資料日志，結(jié)合超圖三維的專題展示能力，將工程設(shè)計進度、實際進度、預(yù)期進度以三維專題圖的形式在前端展現(xiàn)，便于用戶快速直觀地查看工程的實時施工情況，使業(yè)主能夠?qū)崟r了解和有效地控制施工進度。
公路院創(chuàng)新性地實現(xiàn)BIM數(shù)據(jù)標準化、分部分項數(shù)據(jù)標準化、現(xiàn)場施工信息填報的標準化，利于數(shù)據(jù)管理及延伸應(yīng)用。通過對設(shè)施構(gòu)件、征地管控、施工過程、工程進度做到直觀可視，讓使用者能夠快速、清晰的了解項目情況。在分部分項劃分標準的基礎(chǔ)上，進行分部分項自助劃分，使分部分項劃分工作標準化、規(guī)范化和高效率。
該系統(tǒng)以分部分項為主線進行數(shù)據(jù)集成，支撐數(shù)據(jù)一次生成，多方共享，以 BIM+ GIS作為數(shù)據(jù)集成基礎(chǔ)，實現(xiàn)了所有工程數(shù)據(jù)的集成。目前系統(tǒng)已應(yīng)用于樂西高速、沿江高速、瀘石高速、成綿高速擴容等高速公路工程管理應(yīng)用中。