郴州市“智慧交管”一期工程項目

生態(tài)伙伴：廣東省電信規(guī)劃設(shè)計院有限公司

公司簡介：
　　廣東省電信規(guī)劃設(shè)計院有限公司（以下簡稱廣東院）成立于1984年，系原郵電部首批7家甲級勘察設(shè)計單位之一。公司系中國通信服務(wù)股份有限公司（香港上市牌號0552HK）旗下的龍頭咨詢設(shè)計企業(yè)，從業(yè)歷史悠久、資質(zhì)優(yōu)異、技術(shù)力量雄厚，知名度在國內(nèi)業(yè)界位列三甲。廣東院持有國家各主管部門頒發(fā)的通信勘察設(shè)計、通信工程咨詢、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集成、建筑規(guī)劃、通信工程總承包等甲級資質(zhì)證書；系中國通信企業(yè)協(xié)會通信設(shè)計施工專業(yè)委員會常務(wù)委員單位、CCSA標(biāo)準(zhǔn)組織全權(quán)會員、中國工程咨詢協(xié)會通信信息專業(yè)委員會副主任委員單位、國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC）成員協(xié)會會員。
　　公司本部設(shè)有6個經(jīng)營院：移動通信咨詢設(shè)計院、電信咨詢設(shè)計院、綜合通信咨詢設(shè)計院、企業(yè)咨詢研究院、信息系統(tǒng)咨詢研究院、建筑設(shè)計研究院。設(shè)有5個服務(wù)支撐部門：綜合部、市場部/大客戶服務(wù)部、總工程師室、人力資源部、財務(wù)部，為經(jīng)營院提供有力支撐。另設(shè)有海外部，負責(zé)公司海外業(yè)務(wù)。
　　公司分別于2003、2006、2009年成立了北京分院、成都分院、南京分院、福州分院和沈陽分院5家分院；2005年更合并廣東省3家區(qū)域設(shè)計公司，并于2007年設(shè)立第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司，2008年增設(shè)第五分公司，2009年增設(shè)海南分公司；本公司在貴州、廈門、重慶、深圳、鄭州、蘭州、昆明等地均設(shè)有辦事處，配備市場、技術(shù)常駐人員，有固定的辦公場所和辦公設(shè)施。分院、分公司、辦事處的設(shè)立為當(dāng)?shù)馗鞔筮\營商提供了更加屬地化、個性化、快捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

應(yīng)用領(lǐng)域： 平臺GIS交通城管 （點擊應(yīng)用領(lǐng)域名稱查看更多相關(guān)GIS成功案例）

案例區(qū)域：華中，湖南省

　　一、項目背景

　　近年來，隨著郴州市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口和機動車保有量迅猛增長，城區(qū)交通秩序混亂、擁堵等問題日益凸顯，“停車難”、“行車難”日益成為制約城市經(jīng)濟發(fā)展的“瓶頸”。人口及機動車數(shù)量的迅速增長，交通管理現(xiàn)狀和需求的矛盾進一步加劇，與交通相關(guān)的治安案件也逐年上升。在此情況下，如何利用先進的科技手段，提高交通管理水平，抑制交通肇事逃逸案件，是亟待解決的問題。

　　二、建設(shè)目標(biāo)

　　在《郴州市智慧交管管理系統(tǒng)五年規(guī)劃方案》的整體框架下，立足交通、服務(wù)社會，統(tǒng)籌推進資源共享、智能管理、社會服務(wù)等功能建設(shè)，有效提升道路通行效率、提升交通安全文明水平、提升科學(xué)研判決策能力、提升公眾交通信息服務(wù)能力，實現(xiàn)基礎(chǔ)支撐平臺化、內(nèi)外部信息共享化、出行服務(wù)便捷化、管理智能化，服務(wù)城市交通運行、服務(wù)政府決策、服務(wù)百姓出行，最終實現(xiàn)打造有序、安全、暢通、經(jīng)濟、綠色、文明城市道路交通環(huán)境，緩解交通擁堵，提高城市文明水平，提升城市宜居品質(zhì)的目標(biāo)。

　　本期《郴州市“智慧交管”一期工程項目方案》中共設(shè)計13個子系統(tǒng)：交通信號控制系統(tǒng)、交通電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通違法行為監(jiān)測系統(tǒng)、不禮讓行人違法行為監(jiān)測記錄系統(tǒng)、行人闖紅燈自動記錄系統(tǒng)、執(zhí)勤車輛抓拍及圖傳系統(tǒng)、警用無人機自動巡邏平臺、云計算大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺建設(shè)、智慧交管大數(shù)據(jù)中臺、大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)、交通通信系統(tǒng)、運維統(tǒng)一管理平臺;設(shè)計2個工程類項目：交通指揮實戰(zhàn)中心改造建設(shè)、支隊機房改造。

　　三、平臺總計架構(gòu)

　　以應(yīng)用需求為導(dǎo)向，整合公安交通管理數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，初步構(gòu)建統(tǒng)一的公安交通大數(shù)據(jù)中心。利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，通過交通算法平臺提升數(shù)據(jù)智能，建立交通大數(shù)據(jù)分析研判模型，實現(xiàn)應(yīng)用智慧，為應(yīng)用賦能。以準(zhǔn)確及時的交通數(shù)據(jù)信息為基礎(chǔ)，以深入細致的分析預(yù)測為保障，實現(xiàn)政府交通治理決策方式突破，提高交通科學(xué)決策、精確指導(dǎo)工作的水平;實現(xiàn)交通指揮調(diào)度與管理控制手段的突破，提升路網(wǎng)交通運行效率和路面交通掌控能力。做到對各種路面交通狀況及時發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處置，提高交通管理和快速應(yīng)急處突能力。

　　圖 總體框架圖

　　郴州市“智慧交管”一期工程項目按照感知執(zhí)行層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、基礎(chǔ)環(huán)境支撐層、平臺層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層六部分架構(gòu)組成。

　　1、感知執(zhí)行層旨在人、車、路的相關(guān)采集設(shè)備，實時采集動態(tài)交通信息，實現(xiàn)全市交通運行的全息感知，主要由本次新建設(shè)備和已建系統(tǒng)組成。

　　2、基礎(chǔ)環(huán)境支撐層包括指揮中心、機房、計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)資源云平臺。

　　3、數(shù)據(jù)中臺包括數(shù)據(jù)共享開放、數(shù)據(jù)集成匯聚、數(shù)據(jù)服務(wù)、空間地理信息引擎。

　　4、應(yīng)用層包括情指勤督一體化平臺、機動車檔案影像化、 車載終端管控平臺、智能圖片預(yù)審平臺、運維統(tǒng)一管理平臺。

　　“3重保障體系”：指郴州市智慧交管管理系統(tǒng)建設(shè)的三大保障體系，分別是運維保障體系、信息安全保障體系和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系;運維保障體系包括對外場感知設(shè)備、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)應(yīng)用和機房設(shè)備的運行維護;信息安全保障體系包括信息安全監(jiān)管、測評、應(yīng)急處置等;標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系包括基礎(chǔ)設(shè)施、支撐技術(shù)與平臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　四、系統(tǒng)總體部署設(shè)計

　　圖 系統(tǒng)部署位置圖