移動位置服務(wù)在應(yīng)急救援中的應(yīng)用

1 引言

移動位置服務(wù)(MLBS-Mobile Location Based Service)是指利用一定的技術(shù)手段通過移動網(wǎng)絡(luò)獲取移動用戶終端的位置信息(經(jīng)緯度坐標(biāo))，在電子地圖平臺的支持下，為用戶提供相應(yīng)服務(wù)[1,2]。

移動位置服務(wù)在緊急救援中的運(yùn)用始于美國。1996年，美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)發(fā)布E911規(guī)則[3]，要求移動運(yùn)營商為手機(jī)用戶提供E911(緊急求助)服務(wù)，即提供呼叫者的位置以便及時(shí)救援。此后，日本、德國、法國、瑞典、芬蘭等國家紛紛推出各具特色的商用位置服務(wù)。目前，世界許多國家都以法律的形式頒布了對移動位置服務(wù)的要求，如美國“US FCC E911”以法律的形式規(guī)定了運(yùn)營商為911用戶提供的定位服務(wù)精度標(biāo)準(zhǔn)[4,5,6,7]。位置服務(wù)進(jìn)入中國市場后，已從最初的概念轉(zhuǎn)變?yōu)樯逃梅?wù)。中國移動向用戶提供的“移動夢網(wǎng)”服務(wù)中已包含了基于CELL ID技術(shù)的移動位置服務(wù)。北京、廣東、福建和山西等省市已推出服務(wù)，其它省市也已經(jīng)完成了商業(yè)部署。中國聯(lián)通提供的“定位之星”服務(wù)中已包含了基于GPSONE技術(shù)、基于AGPS技術(shù)的移動位置服務(wù)。目前，北京市紅十字會“999”緊急救援中心與中國移動通訊公司合作，完善了車輛熄火后的定位和手機(jī)定位報(bào)警兩大功能，開啟緊急救援中使用移動位置服務(wù)的先河。

目前，在電信部門的配合下，公安指揮中心或通信中心能夠顯示呼叫者的電話號碼，但還不能獲取其位置信息，從而常常因不知道是從哪里發(fā)出的緊急呼叫，而導(dǎo)致緊急救援的延時(shí)。因此這種移動環(huán)境下的無線電話緊急呼叫的定位問題，即移動位置服務(wù)迫切需要解決。

2 定位技術(shù)

目前移動位置服務(wù)中的定位方案有很多種，主要有輔助GPS(A-GPS，Assisted Global Positioning System)，到達(dá)角度測量法(AOA，Angle of Arrival)，增強(qiáng)型前向鏈路三角(E-FLT，Enhanced Forward Link Triangulation)定位技術(shù)，增強(qiáng)觀測時(shí)間差分(E-OTD，Enhanced Observed Time Difference)定位技術(shù)，基于接收信號強(qiáng)度(RSS， Received Signal Strength)的定位技術(shù)，到達(dá)時(shí)間差(TDOA，Time Difference of Arrival)定位技術(shù)，到達(dá)時(shí)間(TOA，Time of Arrival)定位技術(shù)等等[8,11,12]。這些技術(shù)可以分為三類，即基于通信網(wǎng)絡(luò)的定位技術(shù)，基于終端的定位技術(shù)，以及混合定位技術(shù)。如圖1所示：

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